行程概述
今日行程
Leh >> TanglangLa Pass >> Lachungla Pass >> Nakila Pass >> 22 Gata Loops >> Kiang Chu Thang
宿：Serchu
移動240KM
今天要騎乘的距離相當的遠
先後要經過好幾個山口
還有很挑戰的22路環
顧名思義這段路有連續22個髮夾彎 夠刺激吧!!!
這段路程正式進入喜馬拉雅山脈的範圍之中
幾乎整段的海拔都在4500以上了
夜宿Serchu 這邊海拔也將近4300公尺
能不能好好睡一覺又是另一個挑戰了
出發
一早吃到吐司好開心
終於不是咖哩了這樣
和隊友說完珍重再見後
下樓整裝
另外有幾台車和新隊友會在這裡跟我們一起出發
從這邊可以看得出來騎重機旅行在印度是一個蠻風行的事情
第一站來到我們前幾天來過的加油站加油
今天車輛意外的多
所以等了好一會兒
出發後往反方向走回我們昨天進列城的路
準備離開列城Leh了!!!
TanglangLa Pass
通過Karu之後直行 進入Stakna地區
這裡也是一路沿著印度河岸走
從相片可以看到
河谷被河水切割的狀況 非常壯觀
對面河岸的地貌又完全不同
真的是每天都有不一樣的驚喜
在Upshi這裡稍作休息後
又繼續出發往TanglangLa Pass
這邊的路還算寬敞
有兩線道也有中線 偶爾出現圍欄
兩旁高聳的山壁離我們如此之近
每一個轉彎都是一幅風景
我真的詞窮了
每天都要被這些大景轟炸
但卻又樂在其中
▶很特別的岩石
偶爾又出現一段亂七八糟的路
整個騎行途中超多這種插曲
是不是每天都充滿驚喜啊!!!
拉達克 ~ 怎麼教人不愛上這裡呢?!
整路奇形怪狀的岩石看不完
就算重新走一次我還是會哇哇叫吧!!!
這段路騎了快一個小時
我們才在Rumtse再停留一次休息
這段路也是有點小挑戰的連續髮夾彎
不過數量不多就是了
這邊距離TanglangLa Pass大約還有10多公里
光是這段路又騎了快半小時
看到這塊標示牌
距離我們今天要住宿的地點還有160多公里
▶距離標示牌
每每看到這種高聳陡峭的山壁
除了驚訝之外還有驚嚇
▶冷不防的又來一段爛爛的路
約莫12:30終於上來到TanglangLa Pass
海拔5300多公尺（17480英尺）
位於列城Leh – 馬納利Manali公路上
也是世界上最高的公路山口之一
和隊友來個合照
抵達這裡
就已經進入喜馬拉雅山脈的範圍了
四周圍都可以看到雪山 非常壯麗
遊客必打卡的地標
藍天白雲下的經幡隨風飄蕩
整個場景超有氣氛的
其實多少也可以感覺到這邊的磁場很令人舒服
離開前多拍了幾張留念
午餐
從Taglang La Pass出發後
基本上一路都沒有人煙
偶爾幾部車經過
一直到Pang這個小地方
我們才停下來休息吃午餐
到這邊已經又騎了將近一小時
除了途中停下來一會等隊友之外
就是一直騎車看風景這樣
點了炒飯和炒麵
好吃 ~ 無雷
也有可能是我們餓了
多了好幾台車子加入
但第一天一起出發所以不熟
還好我們還有可以依靠的隊友
遠處一直在施工中
出發前拍一下合照
接下來一路平坦好騎
整片的一望無際的平原
真的很讓人心曠神怡
就在此時
我們遇見了氂牛
大家都很興奮地停下車了
我也拿著單眼往前衝
感覺他們也很溫馴
最後慢慢的在我們眼前走過
好幸運可以看到你們啊!!!
（不知道是野生的 還是有人放養）
Taglang La Pass
繼續前往Lachulung La Pass
約莫30分鐘的車程
這段路沿途都是變幻不斷的岩石
每塊大石頭都雕刻著大自然的藝術
真的令人敬畏 讚嘆不已
▶時不時會被淹沒在塵土紛飛中
來到Lachulung La Pass
海拔5000多公尺
但相較於其他山口這邊實在沒什麼景
沒有待太久我們就離開了
接下來一路都是爛爛的路
沿途都在修路
每天的夾克都可以拍出灰塵
靴子也都是灰
我已經不想理他了
Nakeela Pass
接著大概騎行10來公里
抵達Nakeela Pass
這是另一塊比較大的標示牌
海拔15547英尺 大概在4700多公尺左右
可能身體也習慣了高海拔
並沒有高山症的問題出現
這個山口是列城Leh – 馬納利Manali公路的中點站
雖然沒有其他的山口那麼有名
但是我覺得景色比上一個山口壯麗很多
尤其是標示牌後面這一片看起來像是祈禱的石頭
看網路資料
這邊因為高度的關係
天氣惡劣不可測
即使是大晴天也有可能迅速降溫至0度以下 發生風雪
所以對騎士來說也是一個很嚴苛的考驗
22Gata Loops –
準備進入22路環的時候
突然看見應該是羚羊吧!!!
請老公停車讓我拍一下
畢竟可以多收集到一種動物也是樂趣!!!
進入這段路程時
可以看到整段路又是崎嶇和貧脊的路況
如果從反方向過來會變成一路爬升高海拔的情況
對有些人來說可能就容易出現高山症狀況
再加上連續不間斷的髮夾急彎 陡峭的斜坡
真的很需要超高的集中力與穩定的騎乘技術
感謝我家的老（張）司機平安順利的帶我走完這一段
畢生難忘
我拍了很多角度
但都不足以呈現出當時路況的危險
所以後來都用錄影的留下紀錄
路況就是如此惡劣
即使是轉彎處也是佈滿碎石沙子泥土
更不用說旁邊完全沒有圍欄
腳踩的地方旁邊就是碎石大斜坡
另一個在19號彎處有一個小神社
傳說是有個司機與助手因為氣候惡劣被困在這邊
助手不幸離世
後來為了紀念他並祈求行車順利
就會來這邊供奉一些水和食物
看到河流代表已經要接近尾聲了
刺激又驚險的22路環
真的是人生中永遠的回憶
車隊全員順利通過考驗
大家集結停在路邊休息一下
這段路真的轉彎轉到懷疑人生
中途我只默默地在後座拍照錄影
很少跟老公搭話
讓他專心地騎車
▶海拔仍在4200多公尺
住宿 – Goldrop Camps Sarchu
接下來就一路平坦好騎
旁邊是Tsarap River
離開22路環已經下午5點多了
氣溫開始往下降
沿路的風景因為夕陽更顯美麗
但是有感受到越來越冷了
大約又騎行了將近40分鐘
才抵達今天下榻的露營小屋
.
這邊的住宿條件應該是這一次旅程最差的
完全沒有熱水供應 但是有的睡 乾淨就好
抵達之後我們把行李放好就先去餐廳看看有沒有熱茶
真的很冷
希望能安全度過這一晚
